Vezető zöld szállítás
A kék óceán és az ég őrzése
Új, kék hajó kipufogógáz-kezelési technológiai rendszere
Megjelenik a 2024-es szingapúri ázsiai és csendes-óceáni tengerészeti kiállításon
Alacsony szén-dioxid-kibocsátású új energia bejuttatása a nemzetközi hajózási iparba
2024-es ázsiai és csendes-óceáni tengerészeti kiállítás
APM 2024
Márciusban 13-15 a szingapúri Sands Kongresszusi és Kiállítási Központban rendezték meg az Ázsia-csendes-óceáni térség legnagyobb és legbefolyásosabb nemzetközi tengerészeti kiállítását, a 2024 Asia Pacific Maritime Exhibition (APM 2024). A Shandong Xinlan Environmental Protection és a tengerészeti ágazat vezető vállalatai több mint 60 országból (régióból) gyűltek össze a kiállításon. A társaság vezérigazgatója, Zhang Qingtang, vezérigazgató Tan Weiqing és külkereskedelmi csapata szervezte és vett részt ezen a tengerentúli eseményen.
Érdemes megemlíteni, hogy a Weichai Group, a Weifanghoz tartozó jól ismert vállalkozás és a Xinlan Environmental Protection a kiállításon bemutatta a Weichai új termékeit, technológiáit és a hajóenergia terén elért eredményeit, felkeltve a vásárlók figyelmét szerte a világon. A csúcskategóriás hajóenergia új generációját is megtartották, és a Weichai csoport elnöke, Tan Xuguang beszédet mondott, amelyben kijelentette, hogy a Weichai csúcskategóriás hajóteljesítménye nagyobb értéket kíván teremteni a globális ügyfelek számára, demonstrálva a nemzetközi Weichai kemény erejét és bizalmát.
A kiállítás során bemutatták a New Blue Environmental Protection műszaki megoldásait és termékeit a hajókipufogógázhoz De NOx (hajókarbamid oldat), 50%-os nátrium-hidroxid-oldat hajókipufogógázhoz De NOx (50%-os nátrium-hidroxid-oldat), valamint a magnézium-hidroxid szuszpenzióhoz. nemzetközi ügyfelek ugyanazon a platformon, kiemelve a New Blue Environmental Protection vezető szerepét és professzionalizmusát a hajók kipufogógáz-kezelése terén. A kiállítás helyszínén sok vásárló figyelmét és elismerését keltették fel.
A hajó kipufogógázainak kezelése sürgős. A tengeri dízelmotorok által kibocsátott kipufogógáz több tucat erős rákkeltő vegyi anyagot tartalmaz, főleg nitrogén-oxidokat (NOx), szén-oxidokat (C Ox), kén-oxidokat (SOx), részecskéket (PM) stb. A hajók kipufogógáz-szennyezésének kezelése nagy figyelmet keltett a világ országaiban, és tovább szigorították a hajók által okozott szennyezés kibocsátás-szabályozási szabványait. A kínai hajókon használt karbamidoldat nemzeti szabványa a GB/T 35176.{1}}.
Jelenleg a hajókipufogógáz-kezelés legszélesebb körben alkalmazott technológiája a szelektív katalitikus redukciós technológia. A hajókon SCR-rendszereket kell telepíteni, és a hajó karbamidoldatát redukálószerként használják az NOx-szel való reakcióhoz a káros gázok kibocsátásának csökkentése érdekében.
Az új Blue AUS 40 (Marine Urea Solution) folytatja az „üzemanyag-hatékony, hőálló és nagy konverziójú” autóipari karbamidoldat kutatási és fejlesztési koncepcióját. A hajók tényleges jellemzőivel kombinálva kiváló minőségű nyersanyagokat választanak ki, és ultratiszta vizet állítanak elő ultraszűréssel és fordított ozmózisos módszerekkel. A megoldás tiszta és adalékmentes, magas konverziós aránnyal védi a hajó SCR rendszerét, hőálló és tartós, és számos nemzetközi szakmai tanúsítványt kapott.
